SCORPION™ VERDE ALL SEASON SF
Der Scorpion Verde™ All Season SF ist die neueste Version des Crossover- und SUV-Reifens von Pirelli, bei der wie immer die modernsten Materialien zum Einsatz kommen, um Energieeffizienz, Umweltschutz, Komfort und Sicherheit auf allen Straßenoberflächen zu gewährleisten. Eine 3PMSF-Kennung (Schneeflockenkennzeichnung) ist die aktuellste Zertifizierungsstufe eines Reifens für die Zulässigkeit bei einer Winterreifenpflicht. Zusätzlich zur M + S-Markierung verfügt Scorpion Verde™ All Season SF daher jetzt auch über die 3PMSF-Zertifizierung und entsprechende Markierung, die auf der Seitenwand eingraviert ist. Effektive Leistungen und sicheres Fahren bei moderaten Winterbedingungen werden durch eine hervorragende Seitenstabilität und Traktion bei Nässe oder Schnee gewährleistet.
217,87 €
auf Anfrage
8019227349610
235/60R18
235
60
18 Zoll
V
103
SCORPION™ VERDE ALL SEASON SF
Der Scorpion Verde™ All Season SF ist die neueste Version des Crossover- und SUV-Reifens von Pirelli, bei der wie immer die modernsten Materialien zum Einsatz kommen, um Energieeffizienz, Umweltschutz, Komfort und Sicherheit auf allen Straßenoberflächen zu gewährleisten. Eine 3PMSF-Kennung (Schneeflockenkennzeichnung) ist die aktuellste Zertifizierungsstufe eines Reifens für die Zulässigkeit bei einer Winterreifenpflicht. Zusätzlich zur M + S-Markierung verfügt Scorpion Verde™ All Season SF daher jetzt auch über die 3PMSF-Zertifizierung und entsprechende Markierung, die auf der Seitenwand eingraviert ist. Effektive Leistungen und sicheres Fahren bei moderaten Winterbedingungen werden durch eine hervorragende Seitenstabilität und Traktion bei Nässe oder Schnee gewährleistet.
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten
